Тачки на продажу
#61
Отправлено 11 апреля 2012 - 12:11
#62
Отправлено 11 апреля 2012 - 12:16
изначально в шутке были немец и англичанин. особенности менталитета или языка.
Когда немец говорит "наверное", это значит "95% да", если Самокрутка говорит "наверное", это "100% нет".
наверн поэтому в сша можно купить ахуенную тачку за пару штук баксов.
Ты не прав, хотя бы потому что не имел со мной дел, а кто имел, тот с ходу опровергнет твоё высказывание.
П.С. под словом "немец" ты имеешь ввиду германца?
#63
Отправлено 11 апреля 2012 - 12:21
я конечно рад, что ты впервые выехав за мкад столь озаботился состоянием страны.пиздеть о том, что в сша инфраструктура общественного транспорта развита хуже чем в россии, может только человек, который в россии дальше мкада не был.
но нужно это как-то осмысленно делать, без истерик.
про выделенные линии - как раз пример наличия миллиона разных мнений и сторон, желающих одного и того же, но в результате заваливших идею.
#64
Отправлено 11 апреля 2012 - 12:26
потому что глобально россию я проехал в 11 году, но в пределах 1000км я много ездил и до этого.
где ты увидел истерики, это твое дело. каждый видит, только то что хочет видеть.
ну и ты опять же уходишь от ответов на прямые и простые вопросы.
p.s. что касается выделенных полос, то тут налицо попытка решить глобальную проблему дешевыми способами.
так не бывает.
#65
Отправлено 11 апреля 2012 - 12:49
1. автомобиль в штатах и в России - разные вещи, их нельзя сравнивать. даже если в вакуумном сравнении они там тебе кажутся дешевле, за 2000 ты не купишь нормальный (в адекватном понимании) автомобиль нигде.1. т.е. ты утверждаешь, что цена автомобиля в штатах регулируется правительством из-за отсутствия развитой системы общественного транспорта?
2. а ввозная пошлина в 2,5-5,8евро за кубик в россии это способ поддержки отечественного автопрома?
3. или быть может ты утверждаешь, что в россии система общественного транспорта развина хотя бы на 50% от должного?
2. ввозная пошлина - способ защитить свою экономику, это вопрос не ко мне
3. система общественного транспорта в рф развита настолько, насколько позволяет свобода от свободы действий. была лучшей в мире до тех пор пока население не решило обратного.
серьезный перекос в стороны личного транспорта в штатах делает очень проблематичным добраться куда-либо пешком/общественным транспортом.
#66
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:02
для сравнения, такой же автомобиль в россии
Добавлено:
пока региональные власти не решили, что денег на поддержание и модернизацию нет.3. система общественного транспорта в рф развита настолько, насколько позволяет свобода от свободы действий. была лучшей в мире до тех пор пока население не решило обратного.
серьезный перекос в стороны личного транспорта в штатах делает очень проблематичным добраться куда-либо пешком/общественным транспортом.
города миллионники покупают 15-ти летние бу автобусы в европе.
наверное кто-нибудь из местных сталкивался с инфой, как в какой-то крупный город закупили автобусы из великобритании.
#67
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:03
Добавлено
только заметил, 220 ткм - это еще дороже, 2к за него - очень дорого. это - пример не нормального автомобиля)
по поводу автобусов: согласен, демократическая модель управления показывает крайнюю неэффективность на примере нашей технологической отраслей и машиностроении.
#68
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:08
аааа. ну-ну.
у приятеля мама ездит на 1.8т на автомате. с 2001 года(в салоне купили) пробег 250000. за это время по сервису ТО, стойки с пружинами два раза поменяли 100ткм и 200ткм. что-то еще по подвеске в районе 150ткм поменяли.
и радиатор кондиционера на 200ткм.
да и вопрос не в этом, а откуда разница в три раза?
#69
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:26
Вывод старых авто с рынка - очень популярная мера. Так делают везде.
#70
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:31
но при этом, он свое отъездил и отработал по полной программе.Самое неприятное - это что после всех вложений, ты не продать его дороже 1.5к
кроме нашей страны.Вывод старых авто с рынка - очень популярная мера. Так делают везде.
даже за сертификат на 50000р уже не сдашь
#71
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:35
Наверное проще защитить его (рынок) от ввоза старья высокими ценами и сделать выгодные кредиты на новые.
Премиальную утилизацию у вас довольно долго проводили, видимо, успешно. У нас она сдулась через два года.
#72
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:41
есть машины которые, если их не ломать они не ломаются
#73
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:51
за 2000 ты не купишь нормальный (в адекватном понимании) автомобиль нигде
да ну гон. В сша можно пассат как у тебя за 2к купить, еще и выбрать будет из чего =))
#74
Отправлено 11 апреля 2012 - 13:57
явно не 2к в результате стоит.
там так же, только не пассаты, а ниссаны. минимум - 4к. ну, может быть, не евро, а долларов.
здесь надо отметить - я не считаю машину, в которой запчасти и инструмент в багажнике надо возить, нормальной.
чтобы довести до нормального состояния, нужно платить.
#75
Отправлено 11 апреля 2012 - 17:14
Я сравнивал 2 турбированных двигателя.
2,0 TDI (140 л.с. и 320 Нм) и 2,0 TSI (170 л.с. и 280 Нм)
Дизель мне показался менее дерганным и менее динамичным, в моём случае наверное не такая разница в крутящем моменте, как на тесте, ну или я просто лох)))
#77
Отправлено 14 апреля 2012 - 10:30
#78
Отправлено 14 апреля 2012 - 10:58
#79
Отправлено 14 апреля 2012 - 13:20
#80
Отправлено 14 апреля 2012 - 13:44
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных