Тачки на продажу

По теме твоего сравнения транспортного сообщения РФ и сша... ну, изначально некорректно вот так сравнивать вслепую без фактов. Я бы просто обозначил тот факт, что ВСЕ автобусы в новом йорке ходят строго по расписанию, у нас такое практикуется у 20% маршрутов и то, погрешность присутствует в 5-10 минут относительно обозначенного времени в расписании.

[quote name='CaMoKpyTka' post='395191' date='11.4.2012, 10:05']

[quote name='Евгене' post='395145' date='10.4.2012, 23:07']

[quote name='CaMoKpyTka' post='395127' date='10.4.2012, 16:58']

наверн поэтому в сша можно купить ахуенную тачку за пару штук баксов.

[/quote]

Когда немец говорит "наверное", это значит "95% да", если Самокрутка говорит "наверное", это "100% нет".

[/quote]



Ты не прав, хотя бы потому что не имел со мной дел, а кто имел, тот с ходу опровергнет твоё высказывание.

П.С. под словом "немец" ты имеешь ввиду германца?

[/quote]

изначально в шутке были немец и англичанин. особенности менталитета или языка.

[quote name='anti ' post='395182' date='11.4.2012, 9:36']

пиздеть о том, что в сша инфраструктура общественного транспорта развита хуже чем в россии, может только человек, который в россии дальше мкада не был.

[/quote]

я конечно рад, что ты впервые выехав за мкад столь озаботился состоянием страны.

но нужно это как-то осмысленно делать, без истерик.



про выделенные линии - как раз пример наличия миллиона разных мнений и сторон, желающих одного и того же, но в результате заваливших идею.

женя, возник бы этот разговор раньше, ты бы услышал эти аргументы от меня тогда.

потому что глобально россию я проехал в 11 году, но в пределах 1000км я много ездил и до этого.

где ты увидел истерики, это твое дело. каждый видит, только то что хочет видеть.

ну и ты опять же уходишь от ответов на прямые и простые вопросы.





p.s. что касается выделенных полос, то тут налицо попытка решить глобальную проблему дешевыми способами.

так не бывает.

короткие ответы на вопросы

[quote name='anti ' post='395204' date='11.4.2012, 10:26']

1. т.е. ты утверждаешь, что цена автомобиля в штатах регулируется правительством из-за отсутствия развитой системы общественного транспорта?

2. а ввозная пошлина в 2,5-5,8евро за кубик в россии это способ поддержки отечественного автопрома?

3. или быть может ты утверждаешь, что в россии система общественного транспорта развина хотя бы на 50% от должного?

[/quote]

1. автомобиль в штатах и в России - разные вещи, их нельзя сравнивать. даже если в вакуумном сравнении они там тебе кажутся дешевле, за 2000 ты не купишь нормальный (в адекватном понимании) автомобиль нигде.

2. ввозная пошлина - способ защитить свою экономику, это вопрос не ко мне

3. система общественного транспорта в рф развита настолько, насколько позволяет свобода от свободы действий. была лучшей в мире до тех пор пока население не решило обратного.

серьезный перекос в стороны личного транспорта в штатах делает очень проблематичным добраться куда-либо пешком/общественным транспортом.

[url="http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw.golf%201.6%20%2Cgetriebe%20automatik.celle/159847877.html?lang=ru&pageNumber=24&__lp=25&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&maxPrice=2001&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1"]это нормальный автомобиль?[/url]



[url="http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16173712-2ddb05.html"]для сравнения, такой же автомобиль в россии[/url]



Добавлено:

[quote name='Евгене' post='395208' date='11.4.2012, 12:49']



3. система общественного транспорта в рф развита настолько, насколько позволяет свобода от свободы действий. была лучшей в мире до тех пор пока население не решило обратного.

серьезный перекос в стороны личного транспорта в штатах делает очень проблематичным добраться куда-либо пешком/общественным транспортом.

[/quote]

пока региональные власти не решили, что денег на поддержание и модернизацию нет.

города миллионники покупают 15-ти летние бу автобусы в европе.

наверное кто-нибудь из местных сталкивался с инфой, как в какой-то крупный город закупили автобусы из великобритании.

нет, Сереж, через месяц ты в него вложишь еще 4000 и примерно по 2000 он будет требовать каждый год только на поддержание в ездовом состоянии. без налогов, страховки и топлива.



Добавлено

только заметил, 220 ткм - это еще дороже, 2к за него - очень дорого. это - пример не нормального автомобиля)



по поводу автобусов: согласен, демократическая модель управления показывает крайнюю неэффективность на примере нашей технологической отраслей и машиностроении.

4000 евро??

аааа. ну-ну.

у приятеля мама ездит на 1.8т на автомате. с 2001 года(в салоне купили) пробег 250000. за это время по сервису ТО, стойки с пружинами два раза поменяли 100ткм и 200ткм. что-то еще по подвеске в районе 150ткм поменяли.

и радиатор кондиционера на 200ткм.





да и вопрос не в этом, а откуда разница в три раза?

Самое неприятное - это что после всех вложений, ты не продать его дороже 1.5к



Вывод старых авто с рынка - очень популярная мера. Так делают везде.

[quote name='Евгене' post='395214' date='11.4.2012, 13:26']

Самое неприятное - это что после всех вложений, ты не продать его дороже 1.5к

[/quote]

но при этом, он свое отъездил и отработал по полной программе.

[quote name='Евгене' post='395214' date='11.4.2012, 13:26']

Вывод старых авто с рынка - очень популярная мера. Так делают везде.

[/quote]

кроме нашей страны.

даже за сертификат на 50000р уже не сдашь

Нене, уже сразу после того как купил - в независимости от вложеных средств, уже не продать дороже такой суммы. 1.9 - цена перекупщика, видимо. Никто за столько не возьмет.



Наверное проще защитить его (рынок) от ввоза старья высокими ценами и сделать выгодные кредиты на новые.

Премиальную утилизацию у вас довольно долго проводили, видимо, успешно. У нас она сдулась через два года.

но при этом, через год ты продашь его за те же 1500.

есть машины которые, если их не ломать они не ломаются

[quote name='Евгене' post='395208' date='11.4.2012, 12:49']за 2000 ты не купишь нормальный (в адекватном понимании) автомобиль нигде

[/quote]



да ну гон. В сша можно пассат как у тебя за 2к купить, еще и выбрать будет из чего =))

мой пассат обошелся мне как я описал выше.

явно не 2к в результате стоит.

там так же, только не пассаты, а ниссаны. минимум - 4к. ну, может быть, не евро, а долларов.





здесь надо отметить - я не считаю машину, в которой запчасти и инструмент в багажнике надо возить, нормальной.

чтобы довести до нормального состояния, нужно платить.

Про штакетову статью.

Я сравнивал 2 турбированных двигателя.

2,0 TDI (140 л.с. и 320 Нм) и 2,0 TSI (170 л.с. и 280 Нм)

Дизель мне показался менее дерганным и менее динамичным, в моём случае наверное не такая разница в крутящем моменте, как на тесте, ну или я просто лох)))

обновился

[url="http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18970056-408639.html"]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18970056-408639.html[/url]

Вот если выбирать между MAZDA 3 и CHEVROLET CRUZE ???

ff3

ффрэ?

форд фокус 3?